1975 wurde bei Holden mit der Entwicklung des Commodore VB auf Basis des Opel Commodore begonnen. Bereits 1976 fuhren erste Fahrzeuge quer durch Australien. Dabei wurde besonders viel Wert darauf gelegt, dass der Commodore auch übelste Straßenbedingungen unbeschadet überstand. Die ersten Vorserienmodelle von Opel aus Deutschland überstanden diese Tortour nicht und die eingeflogenen Ingenieure aus Deutschland trauten ihren Augen nicht, was den Fahrzeugen zugemutet wurde. Alles, was den Bedingungen nicht standhielt, wurde verstärkt oder verändert. So sieht der Holden Commodore zwar genauso aus, wie der Opel Commodore, aber unter der Haut wurde noch eine Menge Entwicklungsarbeit geleistet.
Der Prospekt ist so hoch wie eine Din A4 Seite, aber eben auch genauso breit. Damit war es nicht möglich, ganze Seiten einzuscannen. Da sich die Bilder teilweise über zwei Seiten erstrecken, musste ich teilweise dreimal scannen und die drei Teile dann zu einem Bild zusammenfügen. Interessant auch die Unterschiede zur Serienausstattung beim Opel Commodore. So hatte der VB zum beispiel von Anfang an die langen Stoßstangen hinten, die unser Commodore erst nach dem Facelift bekam. Beim SL/E ist sogar von einem Zigarrenanzünder die Rede. Aber lest und sehet selbst.