Im April 1982 bohrt Opel das Radio-Programm auf 10 verschiedene Modelle aus. Noch im März waren es lediglich sieben. Zusätzlich werden vier Blaupunkt und ein Philips Gerät angeboten. In diesem Prospekt nimmt das ganze Programm dann auch 16 Seiten ein, inkl. reichhaltigem Zubehör.
Für unseren Commodore werden jetzt 14 ver-schiedene Zusatzlautsprecher angeboten. Einbau-positionen sind jetzt in und auf der Armaturentafel, in und auf der Hutablage, für Monza und Caravan in den seitlichen Auflagestützen und in den hinteren und vorderen Tür- bzw. Seitenwandverkleidungen. Dazu gibt es verschiedenste Antennen, eine Endstufe, die allerdings auch schon 1978 angeboten wurde und - Sensation - einen Equalizer mit 4x15 Watt.
Illustriert ist das Ganze mit verschiedenen Musikern. Es ist nicht ganz klar, nach welchen Kriterien die verschiedenen Musikinstrumente den Modellen zugeordnet wurden, ob Blaupunkt und Philips jedoch besonders glücklich über Wahl einer Panflöte waren, muss bezweifelt werden.
Am Ende noch ein paar nützliche Informationen für den Einbau.
Das Opel-Exklusivprogramm
Weitere Autoradio- und Cassettengeräte
Die richtigen Lautsprecher für Ihren Rekord E / Commodore C / Senator / Monza
Passende Lautsprecher Einbauposition in Hutablage
Zwischen Hutablage und Blech passt beim Commodore C nicht viel. Wie man oben sieht, beträgt die Einbautiefe der angebotenen Zubehörlaut-sprecher gerade mal 26 bzw. 27mm.
Die Lautsprecher, die ich dazu gefunden habe, kommen von der Firma Visaton. Das Modell FR12 hat eine Einbautiefe von 28mm. Die Musikbelastbarkeit von 40Watt ist vollkommen ausreichend und bei dieser geringen Einbautiefe so hoch wie der Toplautsprecher von 17 80 531 von Pioneer, der mit 67,8mm Tiefe nur mit entsprechenden Blecharbeiten gepasst hat.
Der Frequenzbereich von 70-18000 Hz ist zwar nicht überragend, aber für meinen Anwendungsfall auch vollkommen ausreichend. Die damals angebotenen Zusatzlautsprecher kamen nur auf 17-12500 Hz (17 80 517) bzw. 80-16000 Hz (17 80 522).
Erreicht wird die geringe Einbautiefe durch eine inverse Sicke, die die Membran wieder nach vorne holt. Das ist nicht ungewöhnlich und für den Klang weder ein Vor- noch ein Nachteil.
Was wohin? Verschiedene Ausbaustufen
A) Basisschaltung
Autoradio + Lautsprecher in Armaturentafel, nur Monoempfang möglich.
B) 1. Ausbaustufe
Autoradio+ 2 Hecklautsprecher (Aufbau oder Einbau), für Mono- und Stereobetrieb geeignet.
oder
C) I.Ausbaustufe
Autoradio + 2 Türlautsprecher für Mono-oder Stereobetrieb. y
D) 2. Ausbaustufe
Autoradio+ 2 Hecklautsprecher (Aufbau oder Einbau) + Lautsprecher in Armaturentafel für Mono- oder Stereo betrieb. Überblendregler erforderlich.
E) 3. Ausbaustufe
Autoradio+ 2 Hecklautsprecher (Aufbau oder Einbau) + 2 Türlautsprecher, Stereo- oder Monobetrieb, nur mit Überblendregler. Diese Anlage kann mit Nachverstärker oder Equalizer betrieben werden,
oder
F) 3. Ausbaustufe
anstelle Türlautsprecher Aufbaulautsprecher auf Armaturentafel, nur für Rekord E, Commodore C und Senator/ Monza bis Fahrgestell-Nr. F 11165364
oder
G) 3. Ausbaustufe
anstelle Türlautsprecher Einbaulautsprecher in der Armaturentafel, nur für Kadett D, Ascona C und Monza/Senator ab Fahrgestell-Nr. F11165365. Radiogerät in Konsole.
Fachbegriffe für den guten Ton in Ihrem Opel.
Das kleine "Opel-Radio-ABC"
AFC
Automatic Frequency Control = automatische Scharfabstimmung. Durch eine elektronische Schaltung werden ungenau eingestellte Sender im UKW-Bereich automatisch scharf nachgestellt und auf Sendermitte festgehalten.
ALC
Automatic Level Control = automatische Lautstärkeregelung.
ARI
Autofahrer-Rundfunk-Information (ARD Verkehrsinformationssystem (eingetragenes Warenzeichen der Blaupunkt-Werke). Anzeige eines Verkehrsfunksenders und Taste zur Stummschaltung aller Nicht-Verkehrsfunksender.
Ausgangsleistung
Die Verstärkerleistung (Watt), die an den angeschlossenen Lautsprecher abgegeben wird. Angabe erfolgt in Musik- oder Sinusleistung, wobei die Musikleistung nur kurzfristig bei Lautstärke-Spitzen genutzt werden kann, während die Sinusleistung über einen längeren Zeitraum ohne Unterbrechung abgegeben werden kann.
Automatische UKW-Sender-Scharfabstimmung
Korrigiert elektronisch eine ungenau vorgenommene Senderabstimmung.
Standardausstattung aller Radios im Opel-Programm.
Automatische UKW-Störunterdrückung
beseitigt fahrzeugeigene und Fremdstörungen.
Automatische Tonband-/Rundfunk-Umschaltung
Gerät schaltet automatisch bei Cassettenende auf Radioempfang.
Autoreverse
Automatische Bandspur-Umschaltung am Bandende. Erübrigt Umdrehen der Cassette.
Balance
Siehe Stereo-Balance.
Bandspuranzeige
Zeigt Laufrichtung des Bandes an.
Belastbarkeit
Die maximale Leistungsaufnahme eines Lautsprechers (Angabe in Watt).
Booster
Ein Zusatzverstärker, der die Ausgangsleistung und Klangqualität erhöht und somit die Wiedergabe des Autoradios verbessert.
db-System
Verfahren, durch das Band-Eigenrauschen vermindert wird.
Digitalanzeige
Anzeige der Frequenz in Leuchtdioden-Ziffern.
Dolby -Rauschunterdrückung
Verfahren zur wirksamen Unterdrückung des Band-Eigenrauschens bei Cassettenbetrieb. Voraussetzung: Cassette ist im Dolby®- System bespielt (eingetragenes Warenzeichen der Dolby Laboratories, Inc.).
Eject
Taste für Cassetten-Auswurf. Equalizer
Klangregelteil zum Ausgleich von Höhen und Tiefen in verschiedenen Frequenzbereichen. Bewirkt mit eingebautem Stereo-Verstärker optimale Klanganpassung im Auto.
Fader
Überblendregler; ermöglicht die individuelle Klangverteilung im Auto-Innenraum von Front- zu Hecklautsprechern.
IAC
Integrated Absorption Circuit = UKW-Störunter-drückungssystem
Impedanz
Widerstand (Ohm) eines Lautsprechers, gemessen bei einer Frequenz von 1000 Hz.
Klangregelung
Kombinierte Höhen- und Tiefenregelung. LED
Light emitting diode = Leuchtdiode zur Anzeige von Gerätefunktionen und Ziffernanzeige bei digitalen Geräten.
Loudness
Physiologische Lautstärke-Anpassung an das Hörempfinden. Bei geringer Lautstärke werden sowohl Höhen als auch Bässe angehoben und dadurch besser wahrnehmbar.
Muting-Taste
Dämpft während der Senderwahl starke und unerwünschte Störsignale.
Senderkennung
Verkehrsfunk-Sender werden optisch durch gelbe Kontrollampe angezeigt. Standardausstattung aller Radios im Opel-Programm.
Sender-Suchlauf
Auf Knopfdruck wird vom Sendersuchlauf jeder erreichbare/empfangswürdige Sender eingestellt. Gilt für alle Wellenbereiche.
Stereo-Balance
Die Wiedergabe-Symmetrie einer Stereoanlage. Mit dem Balance-Regler lassen sich die linken und rechten Lautsprecher getrennt steuern.
Synthesizer
Digitales, quarzgesteuertes Senderabstimmsystem.
Tuner
Separates Empfangsteil, an das ein Verstärker angeschlossen werden muß.
Überblendregler
Aussteuerung der Akustik zwischen vorderen und hinteren Lautsprechern.
Verkehrsfunk
über 100 UKW-Stationen übermitteln aktuelle Verkehrsnachrichten. Dazu werden 3 unhörbare Signale vom Sender ausgestrahlt. Ein Verkehrsdecoder übernimmt die Auswertung. Dabei wird unterschieden zwischen SK-, BK- und DK-Signalen.
SK = Senderkennung
Informiert durch eine optische Anzeige, daß ein Verkehrsfunksender eingestellt ist. Kombiniert mit einer Stummabstimmung lassen sich per Tastendruck nur Stationen mit Verkehrsfunk einstellen.
BK = Bereichskennung
Jedem Verkehrsfunksender ist - örtlich unterschiedlich -ein Bereichskennungssignal zugeordnet, um ein leichteres Auffinden des Senders zu ermöglichen, der für ein bestimmtes Gebiet zuständig ist.
DK = Durchsagekennung
Dieses Signal wird während einer Verkehrsinformation ausgestrahlt. Der Verkehrsdecoder (SDK) schaltet dann automatisch von Cassette auf Radio um oder stellt die Lautstärke gut hörbar ein, falls das Gerät leise gedreht wurde.
Verkehrsfunktaste
Schaltet alle Nicht-Verkehrsfunksender stumm. Standardausstattung aller Radios im Opel-Programm.
Warnton-Automatik
Zeigt bei eingestelltem Verkehrsfunk-Sender das Verlassen des Sendebereiches akustisch an, d.h., erinnert daran, einen neuen Verkehrsfunksender einzustellen.