Produktinformation Senator Monza - Karosserie (Teil 2)
Voraussicht
in den Details
Beispielhaft ist auch das neu entwickelte System, nach dem die Türen befestigt und verriegelt sind. In geschlos-senem Zustand bilden Türen und Karosserieflanken einen Zugverbund von besonders großer Zugfestigkeit. Die Seitensteifigkeit ist bei Monza und Senator weit größer - und viel besser
gelöst - als bei dem schwedi-schem „Pächter der Sicher-heit". Durch den Einsatz von Kunststoff an den Schloß-teilen ist das Geräusch beim Schließen auf das Minimum reduziert. Auch Kiapperge-räusche sowie der Ver-schleiß der Verriegelungs-teile werden damit praktisch ausgeschlossen.
Die äußeren Türgriffe sind versenkt angebracht, die Schlösser separat angeordnet.
Der großdimensionierte Seitenspiegel ist von innen einstellbar und so in sein schwarzes Gehäuse einge-bettet, daß er die Seiten-
Der Schieber für die innere Türverriegelung liegt in der Türmitte.
scheiben freihält von Wasser- und Schmutz-schlieren. Diesem Zweck dient auch die schmale Re-genschutzleiste am Senator,
In der rechten Seitenwand,
von einer Kunststoffklappe
abgedeckt, ist der Tankver-
schluß angebracht -natürlich
abschließbar.
Das Heck nimmt den volu-minösen Kofferraum auf. Sein Boden und die Wände sind frei von Hindernissen. Zur Geräuschisolation und zum Schutz gegen Beschädi-gungen der Wände sind diese und der Boden mit aufgeschmolzenen Dämpfungsplatten versehen.
Halterungen nehmen den Verbandskasten und das Warndreieck auf.
Die Kofferraumentriegelung
ist in der Rückwand rechts
neben der Nummernschild-
befestigung angebracht.
1 Ausschälsichere Türscharniere
2 Verstärkte Schloßsäule
3 Von innen einstellbarer Außenspiegel
4 Gepäckraum Monza
5 Befestigungsvorrichtung für Verbandskasten und Warndreieck.
Komfort
Sicherheit
Qualität
Hohe Sicherheit bei Seitenaufprall und Überschlag, da die Verriegelung das Aufspringen der Tür verhindert.
Besonders präzise Verriegelung schließt Rüttelgeräusche auch nach Jahren aus. Eindringen von Staub und Schmutz-partikeln in das Schloßsystem durch Kunststoffschutzgehäuse verwehrt.
Verringerte Einbruchsgefahr.
Korrektur des Außenspiegels auch während des Fahrens möglich.
Seitenscheiben bleiben frei von Wasser-und Schmutzschlieren. Die Form der Leiste schließt Windgeräusche aus.
Wohldurchdachte, stilistisch besonders gut gelungene Abdeckung der Belüftungsschlitze.
Korrosion wird vermieden.
Durch einfaches Zuschlagen ist der Kofferraum automatisch verriegelt. Es ist unmöglich, den Kofferraum versehentlich unverschlossen zu lassen.
Die Entriegelung ist so angebracht, daß Lackschäden durch ungeschicktes Hantieren nicht entstehen können.
Voraussicht
in den Details
Unter dem Kofferraum ist der Kraftstoff-Tank mit zwei Stahlbändern befestigt. Das Fassungsvermögen ist der Motorleistung entsprechend: Monza 70 l
Senator Limousine 75 l
Für die Anbringung einer widerstandsfähigen und ruckfesten Anhängerzug-vorrichtung sind alle Elemente bereits vorhanden.
Korrosionsgeschützt
Bereits von der Konstruktion her sind Feuchtigkeits- und Schmutznester, die korro-sionsfördernd wirken, ver-mieden.
Die besonders korrosions-gefährdeten Karosserie-partien sind hergestellt aus verzinkten Blechen, deren Materialporen durch zusätz-liches Walzen geschlossen wurden. Besonders bean-spruchte Karosserieteile gründlich -nämlich von Hand - korrosionsfest behandelt.
Sowohl die Radeinbauten wie auch der gesamte Unter-boden einschließlich der Seitenflächen in 250 mm Breite sind durch eine besonders dauerhafte PVC-Beschichtung geschützt. Zusätzlichen Korrosions-schutz gewährleistet eine zähe, steinschlagresistente Zwischenlackierung in den Bereichen der Einstieg-schweller.
Komfort
Sicherheit
Qualität
Sehr großer Aktionsradius - weniger Aufenthalte und Zeitverluste auf langen Strecken.
Spezieller Gummipuffer verhindert zu tiefes Eindringen der Einfüllpistole und damit Lackschäden.
Anbringung weit vor dem Fahrzeugheck schließt Beschädigung bei Auffahrkollisionen aus.
Leicht zugängliches Tankmeßgerät durch Bajonettverschluß befestigt. Im Einfüllstutzen ist eine Ausdehnungs-kammer, die Kraftstoffüberlauf bei Wärmeausdehnung entgegenwirkt - kein Überfließen.
Korrosionsschutz verlängert Lebens-dauer und steigert Wiederverkaufswert.
Bildung von initialen Roststellen ist ausgeschlossen.
Besonders ausgeklügeltes Korrosions-schutzsystem gegen Steinschlag, Salzwasserangriff und andere mechanische Beschädigungen - daher hohe Lebensdauer auch der gefährdeten Karosserieteile.
Gediegenheit
in Perfektion
Die vielfältigen inneren Werte der Karosserie finden ihre Entsprechung in der eben-falls neuentwickelten Zweischicht-Außenlackier-ung, Hohe, langlebige Bril-lanz und Festigkeit gegen Witterung und Chemikalien genügen höchsten Ansprüchen.
Diese Skala von Metallic-Tönen stellt eine absolute Neuerung dar (Sonderaus-stattung gegen Mehrpreis). Dabei wird auf den metallic-pigmentierten Lack eine zweite Klarlackierung aufgebracht.
Das Ergebnis ist eine hohe Brillanz von ganz besonde-rer Dauerhaftigkeit. Davon stehen fünf Nuancen zur Wahl:
Weißgold
Opalgrün
Aquamarinblau
Astrosilber
Achatrot
(CD-Serie)
Die Farbnuancen der Normallackierung wurden den Wünschen der prospek-tiven Kunden gemäß abge-stimmt. Insgesamt sechs Farbtöne stehen zur Wahl:
Piniengrün
Kosmosblau
Jamaikagelb
Royalrot
Polarweiß
Flamencorot
Durch eine ausgewählte Wirkung der Farbgebung wird ein der Klasse des Wagens entsprechender vornehmer und gediegener Ausdruck erzielt.
Diese Farbtöne vermitteln den Eindruck der Exklusivität.
Hohe Beständigkeit der Lackierungen, insbesondere der neuen 2-Schicht-Metallic-Lackierungen.
Der Vorteil dieser Lackierung, für die eigens eine neue Anlage gebaut wurde, liegt nicht nur im brillanteren Aussehen, sondern auch in der absoluten Glanz-und Witterungsbeständigkeit sowie im ausgezeichneten Schutz gegen Korrosion.
Komfort für
100.000 Kilometer
Im
Mittelpunkt
der Fahrer
An den Wünschen und Forderungen der anspruchs- vollen Käufer von Fahr-zeugen der Großwagenklasse orientiert sich auch die geschmackvolle Gestaltung und die reichhaltige Ausstat-tung des Innenraumes. Gelungene Handlichkeit der Bedienungselemente und hoher Bedienungs komfort sind das Ergebnis breitange-legter Untersuchungen der Kundenwünsche.
Geschmackvolle Behaglich-keit des Interieurs, klare, übersichtliche Gliederung der technischen Elemente geben dem Inneren der Senator Limousine und des Monza ihre besonders wert-volle und exklusive Prägung. Sie wird noch gesteigert durch eine erlesene Harmo-nie der Farbnuancen der Textilien mit den Außenlack-farben. Die Farbgebung der Polsterung und Verkleidun-gen ist auf die Außenfarben harmonisch abgestimmt.
Die Instrumententafel ist im oberen Teil voll gepolstert und in der Gesamtstruktur verformbar ausgelegt. Durch Form und Gestaltung der Instrumententafel und Ablage großzügiges Raumge-fühl. Die Bordinstrumente sind leicht auszuwechseln.
Instrumenten-und Schalter-blenden sind matt-metallisch belegt, eine Zierleiste mit Holzmaserung (bei Monza ab C-Modell) schmückt die Instrumententafel, die sorg-fältig auf die Tönung des übrigen Interieurs abge-stimmt ist, Auf der Beifahrer-seite befindet sich eine integrierte Ablagefläche, darunter das große Hand-schuhfach mit Deckel. In seinem Inneren sind Stege so angeordnet, daß Gegen-stände nicht durcheinander geraten können.
Die Instrumente sind absolut blend- und spiegelungsfrei. Sie sind klar und übersicht-lich geordnet und in jeder Sitzposition des Fahrers gut ablesbar. Zwei große Rund-instrumente für:
- Geschwindigkeit, km und
Tages-km
- Quarz-Zeituhr
(bei S-Ausstattung,
C-Modellen und Senator CD
Drehzahlmesser).
Dazwischen Kontrollfelder mit Leuchtanzeigen für:
- Fernlicht
- Fahrtrichtungsänderung
- Motoröldruck-
- Batterieladezustand
- Handbremse bzw.
Kupplungsbelag
- Warnblinkanlage
- Tankkontrolle
- Bremskreiskontrolle
Komfort
Sicherheit
Qualität
Die Instrumentengehäuse ist eine Einheit, die mit wenigen Hand-griffen zu demontieren ist - also besonders servicefreundlich.
Wohldurchdachte, solide Ausfüh-rung, leichte Zugänglichkeit der Kontrollelemente durch Demon-tage der geschlossenen Instru-menteneinheit.
Tachometer-Ausbau ohne Lösen der Welle möglich.
Anzeigeinstrumente austauschbar, ohne Istrumentengehäuse zu demontieren.
Alles um den Fahrer herum ist auf den größten Komfort und praktische Handlichkeit abgestellt.
Wichigstes Ergebnis der großen Übersichtlichkeit ist ein entspanntes Fahren.
Ständige Kontrolle über alle Funktionen durch das klare System von Leucht-anzeigen gibt größtmögliche Übersicht. Die Aufmerksamkeit des Fahreres kann sich ungeteilt dem Verkehrsgeschehen zuwenden.
Übersicht -
und alles im Griff
Zwei große Rechteck-
instrumente für
- Kühlflüssigkeits-
Temperatur und
- Tankinhalt
(S-Ausstattung, C-Modelle,
Senator CD: Anzeige für
Öldruck und Batterie-
Spannung.
Die Schalt-und Bedienungs-elemente sind geordnet nach Primär-Funktionen, die direkt zum Fahrbetrieb gehören und entsprechend häufig betätigt werden, und dazu gehören:
- Lichtschalter mit
Drehfunktion
(in der Instrumenten-Tafel),
- Schalter für Fahrtrichtungs-
anzeiger,
- Scheibenwischer und -
wascher,
- Abblendlicht
(an der Lenksäule).
Sekundär-Funktionen, die gelegentlich zu betätigen sind.
Die Hebel des letzteren Bereiches sind für den Fahrer leicht zugänglich in der Mitte der Instrumenten-tafel angebracht: An der linken unteren Seite der Instrumententafel liegt der Hebel für die Motorhauben-entriegelung.
Den unteren Abschluß der Instrumententafel bildet die Konsole mit zusätzlicher Ablagemöglichkeit.
PS.: Hauptlicht bewußt nicht mit Zündung abschaltbar - wichtig z.B. bei Notsitua-tionen.
1 Instrumente der C-Modelle (auch S-Ausstattung)
2 Instrumententafel Monza C
3 Hintere Ablage der Mittel-Konsole
Komfort
Sicherheit
Qualität
Alle Bedienungshebel und Schalter in Griffnähe, also mühelos zu erreichen - hoher Bedienungskomfort.
Sinnvolle und unverwechselbare Anord-nung verkürzt die Reaktionszeiten bei unvorhersehbaren Situationen,
Übersichtlichkeit beugt Verwechslungen vor, die besonders in Gefahrenmomen-ten leicht vorkommen.
Durch doppelte Verriegelung sicher gegen versehentliches öffnen.
Entfernen der Lenksäulenverkleidung und Raparaturarbeiten an Primär-bereichsschaltern und Lenkschloß möglich, ohne Abziehen des Lenkrades.
Für die vielen Kleinutensilien, die man besonders auf längeren Strecken mit sich führt, ist reichlich Platz.
Vorkehrungen für den Einbau eines Radios und/oder Cassetten-Gerätes sind bereits angebracht.
Bis ins kleinste
Detail
Die breite und weit nach hinten reichende Wind-schutzscheibe ist aus Ver-bundglas. Große Scheiben-wischer bestreichen in großräumiger Bewegung ein Wischfeld, das vor allem dem Fahrer optimale Sicht auch bei schlechtem Wetter sichert. Wischerarme und Wischblätter sind matt-schwarz und blendfrei.
Die Wascheranlage wird elektrisch durch den Blinker-hebel betätigt. Die Scheiben-wischer haben drei Funktionsstufen:
Intervall - Normal - Schnell
Am Dachrahmen ein breiter Innenspiegel mit Tag-und Nacht-Stellung.
Rechts und links am Dachrahmen einrastende Sonnenblenden.
Komfort
Sicherheit
Qualität
Auch lieferbar getönt, mit Filterband und mit Antenne.
Wischbereich, Wischerweg und Ruheposition sind so berechnet, daß keine Blickfeldstörung entstehen kann.
Verbundglas bietet nach allen Erkenntnissen der Unfallforschung die größte Sicherheit für die Wageninsassen.
Besonders bei plötzlich auftretendem Verschmutzen der Scheibe ist die elektrisch betätigte Wisch-Waschanlage ein wichtiger Sicherheitsfaktor.
Leicht einstellbar hält der Spiegel unverrückbar in der beabsichtigten Position.
Wischbereich, Wischerweg und Ruheposition sind so berechnet, daß keine Blickfeldstörung entstehen kann.
Nach allen Seiten schwenkbar.
Verbundglas bietet nach allen Erkenntnissen der Unfallforschung die größte Sicherheit für die Wageninsassen.
Spiegelkörper löst sich bei extremer Belastung - z. B. Unfall - aus der Halterung, um Verletzungen auszuschließen.
Tag-Nacht-Einstellung vermeidet Blendung durch Nachfahrende.
Durch Einrasten in Ruhestellung
wird ungewolltes Herunterklappen vermieden.
