Die Service Instruktionen enthalten bereits viele wichtige Hinweise, die beim Einstellen von Startautomatik, Leerlauf und Schnelleerlauf helfen. Diese Tabelle ist eine weitere Hilfestellung zum Finden der möglichen Ursache für einen Fehler und die dazu passende Abhilfe.
Natürlich ist es immer sinnvoll, das Fahrzeug als Ganzes zu betrachten. Bevor man also den Vergaser in seine Einzelteile zerlegt auf der Suche nach der Ursache für einen unrunden Leerlauf, sollte man immer zunächst auch die anderen üblichen Verdächtigen in Betracht ziehen. Ist mit dem Motor grundsätzlich alles in Ordnung? Sind alle Komponenten des Zündsystems überprüft worden? Wann wurde der Luftfilter das letzte Mal getauscht?
Wartungsarbeiten an der Zündung sind allemal einfacher durchzuführen, als an einem Zenith 35/40 herum zu basteln ;-)